便攜式油品硫氯XRF熒光光譜儀/JIQUN-2110 PLUS

介紹

JIQUN-2110 PLUS便攜式油品硫氯XRF熒光光譜儀提供了最新的(de)在(zai)現(xian)場測(ce)量(liang)石油產(chan)品中的(de)硫和氯分析方法，濃度范(fan)圍從(cong)2 ppm到10％不等。

為了提高(gao)檢測靈敏度，JIQUN-2110 PLUS使用了具有Peltier冷卻功能的高分辨率大面積快速硅漂移檢測器（FSDD）檢測器。 FSDD檢測器的光譜分辨率（FWHM）小于<130eV（MnKα），輸入計數率可高達500,000 cps。

? 同時對油品中硫和氯元素(su)進行無損檢測(ce)

? 便攜(xie)一體化設(she)計(ji)滿足現場測試要求

? 真空測試環(huan)境，有效(xiao)提(ti)高(gao)靈敏度

? 超低(di)檢出限(xian)

? 一(yi)鍵啟動和一(yi)鍵測試

? 輕松完成(cheng)對以下標準(zhun)的油(you)品質量控(kong)制(zhi)，符合以下

國(guo)標

GB/T 17040-2008 中國石油(you)和(he)石油(you)產品中硫含量測(ce)定

GB/T 17060-1998 中國原油中硫含(han)量測(ce)定(ding)

GB/T 380-1977 中(zhong)國(guo)石油產(chan)品(pin)硫含量測定

GB/T 17411-2015 船用(yong)燃(ran)料油

SH/T 0253-1992 輕質石油產品中總(zong)硫含(han)量(liang)測定

及(ji)ASTM和ISO國際標準

ASTM D4294, ISO 8754, ISO 20847, IP 336, ASTM D6445,IP496, ASTM7220

ASTM D4929

背景

硫是石油中的有害物質(zhi),容易產生硫化氫、硫化鐵、硫酸鐵、亞硫酸或硫酸,嚴重腐蝕設備。而汽油的燃燒會帶來嚴重的環境污染，因而持續降低燃料中的硫濃度至關重要。

而(er)氯化(hua)物總是存(cun)在于原油中，其濃度變化(hua)很(hen)大。有(you)機氯會(hui)在加工過(guo)程中分解，并導致整個(ge)煉油廠發生嚴重(zhong)的腐蝕事件。用EDXRF測定石油或燃料中的硫和氯是現代分析的工業標準方法之一。

在中國，2018.11.30印發《船舶大氣污染物排放控制區實施方案》，自2022年1月1日起,海船進入沿海控制區海南水域，應使用硫含量不大于0.1%m/m的船用燃油 。

最新的車用(yong)汽、柴(chai)油國(guo)五(wu)與國(guo)六標準指令中(zhong)硫的允許含量為10 ppm。

特點和(he)優(you)勢

•便攜(xie)，堅固，緊湊的設(she)計，輕松(song)實現(xian)現(xian)場(chang)高精度樣品無(wu)損(sun)檢測

•真空檢測腔體(ti)，提高硫和氯(lv)檢測靈敏度3倍以上

•超高分辨率檢測器

•特(te)殊光路設計，提高檢測下限

•友好的軟件(jian)界面和一鍵式啟動測試

•常規分(fen)析培訓(xun)只(zhi)需(xu)幾(ji)分(fen)鐘

•低成本的日(ri)常分析，無需(xu)消耗(hao)任何氣體

•大型8英寸觸摸屏上顯示的直觀界面

•可選配大容量(liang)電池(chi)，無(wu)需外部供電情況下可實(shi)現長時間工作

應用領域

石(shi)油(you)化(hua)工領域包括(kuo)對汽油(you)，煤(mei)油(you)，原油(you)及其他燃油(you)的硫(liu)含量分(fen)析

海洋船舶燃料的硫含(han)量(liang)分析

船用燃料中Cl，Mg和K的分析

其(qi)他需要用于現場元素分析的(de)領域(yu)

技術參數

真空(kong)環境下硫(liu)靈敏(min)度提高3倍以上

>>紫色(se)光譜是在空氣測量(liang)環(huan)境(jing)(jing)下(xia)獲取(qu)的(de)，紅色(se)光譜是通過JIQUN-2110 plus在真空測量(liang)環(huan)境(jing)(jing)中獲取(qu)的(de)